固体与网碰撞啮合过程一直是一个耦合复杂、计算难度大的刚柔耦合课题,通常采用等效法忽略其啮合过程,更多地研究啮合后的减速过程特性。为满足工程中网性能研究的需要,特别是特种船舶上涉及网带回收刚性物体的啮合过程中固体对网带冲击载荷的设计研究,基于MATLAB构建了网的三维数学模型,引入有限元并结合网带与固体滑移算法,并通过与试验数据的对比,验证了模型的正确性,为网带优化设计提供了分析研究手段。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
