本文通过对某车型在侧面碰撞试验过程中发生后车门锁自动解锁现象进行理论试验分析,结果表明后车门锁自动解锁的原因是车门防撞梁后支架结构强度太强。最终采用降低防撞梁后支架材料等级,及在防撞梁上部变形严重处增加加强板解决了车门自动解锁现象。