“成都—日喀则”往返航线运行控制研究

作者：张序; 郝帅; 周川; 叶楠; 李家南

来源：交通运输研究, 2018, 4(02): 50-57.

DOI：10.16503/j.cnki.2095-9931.2018.02.008

• 成拉复线
• 运行控制
• 签派放行
• 飞机性能
• 座舱释压
• 一发失效

日喀则和平机场属于高高原机场。为研究"成都—日喀则"航线签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后为满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序。结果表明:日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航,航班在成都起飞时需要携带回程燃油,该燃油政策对在高温情况下航班起飞的载量影响明显;航班的签派放行除了把握日喀则的天气状况外,还要参考回程目的地机场的天气状况;成拉复线投入使用对航线的正常运行具有推进作用。

• 单位
  中国民航飞行学院; 中国国际航空股份有限公司