以汽车换挡选择轴E形环为研究对象,进行轴向拉压工况下的疲劳试验,采用基于SolidWorks的有限元进行疲劳仿真分析,并将疲劳仿真分析对标试验结果,结果基本一致,验证了有限元仿真模型和疲劳仿真模型的准确性。