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摘要
随着海洋油气管道服役时间的延长，海管内腐蚀问题日益严重。内衬修复技术作为一种修复腐蚀管道的新型方法，可以为海洋油气管道修复提供一种有效、经济的解决方案。本文介绍了柔性加强型内衬管修复技术在海洋油气腐蚀管道中的安装过程，并重点介绍了一种采用OrcaFlex软件的管中管接触摩擦技术，来计算内衬管在被修复管道中拖拉受力的数值计算方法。通过对拖拉力模拟分析，结果表明，内衬管被拖拉时，拖拉力主要克服水平管道的内衬管与钢管间的接触摩擦力、竖直管段的内衬管自重，拖拉力在弯管段有陡然升高的现象，内衬管的侧向弯曲刚度对拖拉力有较大的影响。
