摘要
<正>玉楚高速绿汁江大桥主塔封顶11月10日,随着最后一方混凝土浇筑至主塔左幅第28节塔柱模板内,由中铁大桥局承建的世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥——玉楚高速绿汁江大桥主塔封顶。大桥全长798米,位于V型峡谷内,两岸地形极其陡峭,进场道路崎岖,主塔、引桥墩、隧道锚均位于高陡边坡上,施工场地极为狭小。为应对复杂的工程环境,大桥两岸锚碇均采用隧锚碇结构形式。大桥主塔为双塔门式框架结构,塔柱高156米,共分为28节浇筑。本次浇筑的部位为大桥主塔最后一个节段,共浇筑混凝土113立方米,历时6小时完成。