地下隧道上穿地铁段结构安全影响数值模拟分析

作者：白延红; **; 全文博; 程宇培; 李伟

来源：居舍, 2020, (33): 31-33.

• 隧道
• 地铁
• 支护加固
• 数值模拟

城市CBD核心区主干道地下隧道上穿地铁盾构区间、与地铁车站结构相接施工,面临施工场地狭小、地下情况复杂、地面交通流量大等制约因素,尤其是要保证在地下隧道明挖施工期间地铁盾构区间与车站结构不发生隆起、变形、透水等问题,而保证地铁安全的首要条件便是在地铁影响范围内采用安全合理的支护加固技术。西安高新区创业新大陆地下通道工程结合自身实际情况,融合多种不同形式的支护加固体系,通过对地铁结构安全进行数值模拟分析,证明上穿地铁段支护加固体系设计方案是安全有效、合理可行的,可供城市主干道紧邻地铁等地下重要市政交通工程的支护、加固设计借鉴。