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摘要
利用双盘滚动接触疲劳试验机对原始组织分别为片状珠光体+先共析铁素体（P+F）和回火索氏体（TS）的CL70车轮钢试样进行磨损和滚动接触疲劳试验。利用光学显微镜、扫描电镜和硬度计对组织和硬度进行分析，分析原始组织对疲劳性能的影响。结果表明：P+F试样与TS试样经过预磨损后表面出现不同的磨损机制，P+F试样表面主要为疲劳磨损，并伴随起皮现象。TS试样表面主要为黏着磨损和磨粒磨损，有轻微的疲劳磨损；两种原始组织表层都为细小的铁素体基体上分布着细小的渗碳体，但P+F试样表层晶粒更细小，硬度更高，变形层厚度也小。对预磨损后的两种试样进行了接触疲劳试验结果得出，TS试样的疲劳寿命是P+F试样的4.4倍。疲劳试样的表面形貌是：TS试样在疲劳后主要是表面局部出现典型的疲劳剥落深坑，而P+F试样主要是表面为麻点状剥落伴随着剥落深坑。预磨损在细化组织和提高硬度的同时减小疲劳磨损，将有利于疲劳寿命的提高。
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