三大压力下的“高速+”融合发展

作者：谢德强

来源：中国公路, 2019, (19): 33.

DOI：10.13468/j.cnki.chw.2019.19.009

<正>目前,收费方式变化的压力,比如无感化收费、撤销高速公路省界收费站、入口治超、按车型收费等,是高速公路发展面临的挑战。投资收益变化也面临压力,以前江西省每建设1公里高速公路费用约为3300万元,现在已上升到1.1亿元,投资金额持续上升,但每公里的收益却在持续下降。融资的压力,目前江西省高速公路投资集团有限责任公司(简称"江西高投")总资产4000

• 单位
  江西省高速公路投资集团有限责任公司