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车体与车下设备的耦合振动研究
作者:韦海菊; 刘英博; 邓锐
来源:
铁道机车与动车
, 2022, (04): 12-61.
刚柔耦合
平稳性
振动加速度
频率比
最优吊挂参数
摘要
为研究车体与车下设备的耦合振动,基于刚柔耦合动力学模型比较了多刚体与刚柔耦合两种模型车体和设备振动的具体差异,研究了一系垂向刚度对耦合振动的影响,最后优化了变压器的吊挂刚度和频率。
单位
中车南京浦镇车辆有限公司
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