为探究我国各省份公路运输效率,本文利用AHP-DEA模型,按地理区域进行划分,对我国2017年各省份公路运输的效率进行了测算,并从投入冗余和产出不足两个方面分析评价了非DEA有效省份在公路运输上存在的问题。研究结果显示我国一些省份的评价结果未达到DEA有效,未达到有效的省份在投入和产出方面原因各不相同,有些省份还存在多种问题,一些省份公路运输规模效益仍处于递减趋势。并根据综合分析,尝试提出一些提高公路运输效率的建议。
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