船舶人员疏散可有效保障紧急情况下的人员生命安全，而船舶在事故后的倾斜状态会使人员疏散面临新的挑战。通过梳理和总结人员运动特征、人员疏散行为、仿真建模三个方面的研究进展，得到船舶倾斜状态下人员紧急疏散关于运动特征的提取、人员心理的量化、仿真建模研究的验证等瓶颈问题。未来的研究应该以完善人员疏散特征实验、改进现有疏散模型、分析人员的可能性疏散行为为目标，以结合船舶人员疏散特点，提出优化的船舶布局和疏散方案，保证在船舶倾斜状态下人员能迅速安全地撤离。
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