立体车库的基坑变形与周围土体位移分析

作者：潘静杰; 汪训兴; 李明广; 刘念武^*; 王磊

来源：浙江理工大学学报, 2021, 45(06): 817-826.

DOI：10.3969/j.issn.1673-3851(n).2021.06.015

• 超深小尺寸基坑
• 现场实测
• 数值模拟
• 地表沉降
• 土体位移场

为了解超深小尺寸基坑开挖过程中围护结构和周围土体的变形规律,对杭州地区某个超深小尺寸立体车库基坑进行变形监测,并借助Plaxis有限元软件模拟,分析基坑开挖过程中围护结构变形和周围土体位移的变化规律。研究表明:基坑开挖引起地连墙侧向位移呈现"弓"型变形;测斜管1方向和测斜管2方向位移最大值分别为44 mm和43 mm,这表明内隔墙的空间效应造成基坑长边中心与短边中心位移相当,且对基坑变形有抑制作用;地表沉降最大值点所在位置与深大基坑相比,地表沉降最大值点位于距离围护结构约0.2倍的开挖深度,这表明地表沉降最大值点更靠近围护结构;对于在复合型模式下的围护结构,坑外土体位移场可以由位移值进行分区。与其他基坑工程数据的对比结果发现,小尺寸基坑抵抗变形效果更好,这表明超深小尺寸立体车库的基坑变形小,在城市市中心区域具有潜在的应用前景。

• 单位
  浙江理工大学; 上海交通大学; 建筑工程学院