科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为准确评判飞机螺旋桨的性能及其在全机模型下的综合影响气动力,通过高速旋转轴天平风洞实验,测量某飞机螺旋桨气动力及全机气动影响。结果表明,数据采集方法能够获得可靠、稳定且快速响应的旋转轴天平载荷数据。在相同雷诺数下,随着拉力系数增加,螺旋桨滑流的存在,增加了滑流区机翼附面层能量,可有效抵抗机翼后缘逆压梯度,从而推迟失速迎角,提高模型最大升力系数;但滑流的存在,也增加平尾的下洗角,降低飞机的纵向稳定性。该研究可为飞机设计研制提供重要有效数据保障。
-
单位中国航空工业空气动力研究院
