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摘要
地表竖向位移是盾构法隧道最重要的监测项目之一，在城市地铁隧道施工中常出现地表隆起现象，主要原因是区间多为双线跟进施工，先行盾构的同步注浆对沉降槽范围内的土体补强加固后，后行盾构的再次注浆会对共同影响区的土体重复挤压。当隆起控制值(控制指标)设计不合理时，频繁响应“假预警”的管理流程会造成资源浪费且严重影响工程进度。针对富水砂层地质，通过收集6个区间工程1564个地表沉降监测数据，统计出数据最终值在各档区间的分布情况，从数理统计和施工原因两方面解释了隆起预警数据出现的合理性，给出了监测控制值的一般调整方法，有效提高了工程进度和项目管理水平，为后续工程设计和施工提供借鉴。
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单位中交天津港湾工程研究院有限公司; 苏交科集团股份有限公司
