利用logit模型,建立驮背运输与公路运输货运需求分担模型,结合系统动力学,形成驮背运输属性与需求之间的动态反馈仿真模型。在京沪通道货运需求增长率为"高"、"中"和"低"3种情形下,分别对政府定价、市场化运价和市场+调控运价3种运价体制进行仿真,得出3种体制下的较优运价策略,分析3种运价体制的优缺点,提出驮背运输运价发展建议。驮背运输价格仿真模型,提供了一种价格仿真方式,仿真结果为驮背运输的调整提供了参考。