从原理上分析了海雾对船只航行安全的影响，并通过研究平流雾的生成机制和规律，以及在中国沿海地区的分布特点，结合航行的数据，进一步提升了在有限条件下对雾的预报准确度及其可靠性，使驾驶员能够更好地根据当前形势作出下一步的机动。目前，通过对大雾天气时的各种气象数据与能见度不良之间的关联程度得出了初步的参考区间，即风速[2.0～6.5]m/s、温度[23.0～24.0]℃判断可靠性的差别。
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