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摘要
<正>航空发动机的维修技术要求高，资金投入大，OEM厂商在这一市场竞争优势明显，长期占据着市场主导地位，发动机OEM与大型运营商的合作更是在国内外都有众多成功的案例。此次国航与罗罗牵手，可谓是强强联手，更让人欣喜的是它为疫情以来的MRO行业增添了一抹亮色，前景可期。9月1日，在2022中国国际服务贸易交易会上，中国国际航空股份有限公司和罗罗公司宣布将在北京成立一家全新的民用航空发动机维修（MRO）合资公司，双方各占股50%。这家新工厂——北京航空发动机维修有限公司（BAESL）将为罗罗遄达700、遄达XWB-84和遄达1000发动机提供MRO支持。合资公司落户北京首都国际机场临空经济区，
