随着电气化铁路的大规模铺设,牵引网建设已遍布低温、高湿热、高海波等各个地区。然而,当遇到冷热交替时,由于温度差的存在,会引起铁路接触网上出现覆冰现象,如何有效解决这个难题,成为电气化铁路建设研究的热点问题。对电气化铁路的防冰、融冰等技术进行研究,通过比较,总结不同方案的特点,对后续工程的建设具有重要的指导意义。