为了得到汽车车身材料CO2排放和车身轻量化的关系,并对车身材料轻量化发展作出合理预测,该文基于生命周期评价方法,利用生命周期评价专用GaBi建模软件,分析了普通低碳钢、镁合金、铝合金、碳纤维4种车身材料的原材料获取阶段的CO2排放,得出普通低碳钢CO2排放最小、铝镁是车身轻量化发展的理想材料,对节能减排具有一定的指导意义。
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