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摘要
为了研究施工期波浪荷载对基桩承载性能的影响，本文以某实际工程为例，建立海上钢栈桥单桩基础的数值计算模型，并基于Morison公式将波浪荷载简化为线性波荷载，研究波浪荷载作用下钢管桩的水平承载特性，探讨自由段长度、桩径、波浪荷载峰值对其受力与变形的影响。研究结果表明：桩顶水平位移与桩身最大弯矩均随波浪荷载增大而呈线性关系增加，当波浪荷载峰值由20 kN增至30 kN和40 kN时，桩顶水平位移分别增大了48.6%和97.1%，而桩身最大弯矩则分别增加56.7%和108.8%；随着自由段长度的增大，钢管桩桩身最大弯矩和桩顶水平位移均随之增加，在相同的波浪荷载作用下，当自由段长度由5 m增至10 m和15 m时，桩身最大弯矩分别增加67.1%和138%，桩土交界面处水平位移分别增加16.5%和26.7%；桩径越大，钢管桩的受力越大，变形越小，相对而言，桩径对其受力与变形的影响不明显。
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