重型柴油车污染物排放量计算方法比较分析

作者：张红玉; 王华

来源：装备环境工程, 2021, 18(12): 19-24.

• 大功率大吨位级
• 重型柴油车
• 污染物排放量
• 通风量

目的计算大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量。方法根据《公路隧道通风设计细则》和世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,分别计算32t重型柴油车的污染物排放量和稀释污染物所需的通风量,对比分析两种计算方法的差异。结果对《公路隧道通风设计细则》中柴油车的车型系数和海拔高度系数提出建议。根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,在0～2000 m低海拔地区,国产32 t柴油车的CO、NOx和烟尘排放量分别为88.6、166.0m3/(h·veh)和84.2m2/(h·veh),如果考虑NOx的空气污染,稀释单辆国产32 t柴油车排放污染物所需空气量约为33 000 m3/h;如果不考虑NOx的空气污染,所需空气量约为28 000 m3/h。结论结合工程实际,建议大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告进行计算。