高速铁路建设项目中,简支箱梁标准跨以32 m和24 m居多,40 m简支箱梁的应用对于进一步推进我国高速铁路建设事业具有重要作用。论文以福厦铁路湄洲湾跨海大桥40 m简支箱梁运架为例,结合现场实测法和资料统计法,测定分析40 m简支箱梁运架一体式定额水平,为编制相应定额提供依据。