为了提高高速公路的运营水平,论文总结了高速公路路基路面沉陷影响因素及常用处治措施的特点,结合裂缝宽度、裂缝长度、竖向沉陷量三大指标划分了路基路面的沉陷等级,并提出了沉陷风险识别方法,依托济洛西高速公路第1施工标段某路基断面,通过软件FLAC3D建立计算模型,得到了注浆前后路基沉降变化规律。