车身用铝、镁合金先进挤压成形技术及应用

作者：李落星; 周佳; 张辉

来源：机械工程学报, 2012, (18): 35-43.

• 铝合金
• 镁合金
• 等温挤压
• 挤压—弯曲—淬火一体化
• 连续挤压 Aluminum alloy Magnesium alloy Isothermal extrusion Extrusion-bending-quenching integration forming Continuous extrusion forming

资源和环境的制约将成为未来社会实现可持续发展的瓶颈,对决定国民经济命脉的交通运输产业的发展有显著影响。因此,低油耗、低排放技术已成为汽车产业发展中的关键技术,轻量化是节约能源和减少有害气体排放的有效途径。铝、镁合金由于比强度和比刚度高,是汽车轻量化的理想材料。针对汽车车身用的高性能铝、镁合金挤压成形和后续加工困难的问题,系统地开展挤压变形机理和精确仿真建模研究,开发包括基于数值仿真的等温挤压、挤压—弯曲—淬火一体化成形和镁合金连续挤压等一系列高效、短流程挤压加工新工艺、新装备。为铝、镁合金在汽车上的大规模推广应用打下了良好的基础。

• 单位
  湖南大学; 材料科学与工程学院; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室