基于应力判据法适宜性分析的隧道施工期岩爆预测研究

作者：巴福隆

来源：铁道勘察, 2019, 45(02): 33-36.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.201808270001

• 铁路隧道
• 岩爆预测
• 现场试验
• 应力判据
• 点荷载测试

采用现场测试结合理论研究的方法对九岭山隧道进行岩爆预测。九岭山隧道穿越地层主要为花岗岩硬脆性岩浆岩,最大埋深约为862 m。基于应力解除法对洞壁进行二次应力测试以及点荷载试验。现场测试得出:九岭山隧道已开挖断面DK1687+240的洞壁切向应力为41. 36 MPa,岩石单轴抗压强度为106. 38 MPa,将不同判据得出的结果与实际情况进行对比,认为王元汉和王兰生的判据符合九岭山隧道的实际情况,并据此判断九岭山隧道未开挖段DK1687+260～DK1687+500为轻微岩爆区域。