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摘要
立柱波浪爬升和气隙是半潜式平台设计需要考虑的重要因素。借鉴外飘船型提出多层外飘结构方案，用于抑制立柱上波浪爬升。利用波浪水槽对不同外飘角的多层外飘结构的抑制效果进行试验对比。结果表明，多层外飘结构可对波浪爬升的水体进行偏折，从而减小波浪爬升的高度，降低甲板砰击风险。外飘角为40°的多层外飘结构对波浪爬升的水体抑制效果较好，且对立柱的波浪载荷影响较小。当波浪爬升的水体较薄时，多层外飘结构产生的水射流偏折现象更明显。波浪周期越大，偏折的水射流方向越接近水平。
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单位海洋工程国家重点实验室; 上海交通大学
