高铁牵引电机传动端盖和非传动端盖的材料为C5M4T6铸造铝镁合金。国内科技文献关于C5M4材料相关报道很少,株洲联诚集团有限责任公司在高铁牵引电机传动端盖和非传动端盖的国产化研发过程中,对铸件的热处理工艺进行了大量的试验,总结得出C5M4材料最佳的热处理工艺,并应用于批量生产,产品质量稳定,取得了较好的效果。
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