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摘要
为研究锥形-有孔柱形组合管桩的承载性状，采用室内模型与数值模拟等试验方法，对3根不同锥度大小和1根无孔的模型桩进行承载试验，分析了静压沉桩过程中桩体荷载-沉降、桩身轴力、桩侧摩阻力等分布规律。研究结果表明：无孔锥度1/70(1号)、锥度1/80(2号)、1/70(3号)、1/60(4号)的组合管桩总沉降量分别为19.41、17.49、16.15、14.07 mm，锥形-有孔柱形组合管桩通过增大锥角能有效控制并降低桩基总沉降量；1号、2号、3号、4号等组合管桩竖向抗压极限承载力分别为4800、3600、4200、4800 N,3号、4号组合管桩较2号组合管桩承载力分别增长116.67%、133.33%,3号组合管桩较1号组合管桩承载力削减12.5%。侧摩阻力沿桩身方向先增大后减小，最大值出现在桩身锥形段。究其原因是组合管桩通过增大锥形段锥度、柱形段开孔使得土体压缩区域增大，土体含水率迅速降低，桩土间相互作用效果显著提升，桩体各段侧摩阻力得到充分发挥，有效地提高单桩竖向抗压极限承载力。研究成果对锥形-有孔柱形组合管桩技术应用及其优化设计具有一定的指导意义。
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