赛车空气动力学套件设计与气动特性研究

作者：邓召文; 余伟; 余思家; 宋明哲; 高伟^*

来源：机械设计, 2021, 38(08): 72-79.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2021.08.010

• FSAE
• 空气动力学套件
• CFD分析
• 气动特性

FSAE赛车的空气动力学特性对其动力性、燃油经济性、操纵稳定性及制动性有重要影响。文中依据大赛规则设计了FSAE赛车空气动力学套件,基于CFD方法对比分析了3种不同参数的尾翼组合方案的气动特性,确定了最优的尾翼组合方案,根据最优方案的尾翼参数对前翼的参数进行了匹配;研究了有、无空气动力学套件的赛车的空气动力学特性,安装空气动力学套件后,赛车的气动升力系数由0.28下降到-1.19,气动阻力系数由0.44变为0.68,下压力显著增加;基于MATLAB对有、无空气动力学套件的赛车在特征赛道上的性能进行了计算,结果表明:赛车加装空气动力学套件后有效提高了过弯速度,推迟了刹车点,提高了圈速,有效提高了赛车的操纵稳定性和动力性。

• 单位
  湖北汽车工业学院