钢带支护系统在隧道衬砌加固工程中的应用效果分析

作者：孔飚

来源：北方交通, 2021, (04): 82-85.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2021.04.021

• 隧道工程
• 衬砌
• W钢带
• 位移
• 数值模拟

以某隧道工程为研究对象,重点分析了隧道拱顶、拱腰和边墙存在空洞时,采用W钢带加固隧道所产生的作用和效果,得到以下结论:隧道衬砌背后不存在空洞时,采用W钢带加固之后拱顶沉降减小了45.7%,说明W钢带具有良好的加固作用;隧道衬砌在拱顶、拱腰和边墙后侧存在空洞时,采用W钢带加固可以有效提高衬砌的承载能力,并可以改善隧道背后存在空洞带来的问题;采用W钢带加固之后,相比于未加固时,隧道衬砌竖向位移均减小,对于隧道衬砌在拱顶、拱腰和边墙后侧存在空洞时,加固后拱顶沉降依次减小了69.9%、41.9%和45.4%,即W钢带对提升拱顶位置处衬砌承载能力的效果最为显著。