某小型气体运输船因长度限制需要在船首和船尾分别设计淡水舱，航行中经常需要从船首淡水舱向船尾淡水舱驳水，通常这种操作需要首尾两人配合完成。但是小型船舶上人员配制一般都很少，为了节约人力，此船要求配备一套自动淡水驳运系统，一个人来完成淡水调驳工作。本文详细介绍船舶首尾淡水自动调驳的原理，同时阐述系统设计中可能出现的问题及对应的解决方案，在此基础上对提高自动驳水功能做出进一步拓展。
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