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摘要
针对软土地层中压入式沉井的下沉稳定性控制问题，结合温州沉井式地下车库工程以压入式沉井法施工的超深地下车库，采用现场实测，研究了压入式沉井下沉过程中的刃脚踏面与斜面端阻、整体端阻力占比的变化特征，分析了静压下沉与井内取土两个主要工序对端阻力的影响规律并与规范理论值进行了对比。研究结果表明：1）压入下沉的下沉方式对孔隙水压存在影响较小，孔隙水压力受到刃脚穿越地层性质影响显著，且主要集中于静压前期；2）踏面压力与静压力大小呈正相关关系，且井内土塞高度越大，踏面压力受静压力影响越明显；3）斜面压力随静压下沉呈增大趋势，斜面压力受土塞高度影响较大，刃脚掏空阶段斜面压力将显著下降，当土芯率位于0.47～0.69区间内时，下沉姿态对斜面压力的影响较大；4）踏面压力与斜面压力竖向上的差值基本保持在5kPa～20kPa范围内，受下沉深度影响较小，通过压力差值曲线可对沉井工况和状态进行初步判断；5）端阻力随下沉深度呈先增大后稳定趋势，增幅主要集中在地层交界面附近，同规范计算值基本吻合，端阻力随深度分布值受静压及取土工序影响较小，但数值上普遍小于规范值。
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