文章基于光滑粒子流体动力学方法，构建齿轮泵壳体及内部流体的粒子模型，对内啮合齿轮泵在不同工况下的流量特性进行数值模拟。首先设置了均匀分布的油泵出入口压强，计算得到的流量结果与试验结果吻合，且在中低转速下流量与转速呈线性关系。针对高转速下油泵流量降低的问题，通过适当减小周期模型内部的流体粒子数反映流量降低，获得了与试验值相吻合的连续转速流量的模拟结果。针对影响齿轮泵性能的间隙和空化现象，结合模型特点给出了相应的近似处理方法。通过以上研究，将SPH方法成功地应用于滑油泵问题的分析计算。
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