提高交通运输行业的能源环境效率被认为是实现节能减排的有效手段之一,然而该行业的能源环境效率评价却鲜有学者关注。文章将中国交通运输行业细分为客运和货运两个平行子系统,基于内陆30个省份交通运输行业构建平行数据包络分析模型,评价其能源环境整体效率和子系统效率。研究表明国内交通运输行业的整体能源环境效率、客运子系统和货运子系统能源环境效率均在0.5以上,且观察期内整体效率值呈现增长趋势,但客运子系统与货运子系统之间存在较大差异。
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