科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在机动化交通的发展进程中，城市道路交叉口道路空间分配及信号控制体系始终以机动车交通为主导。然而受机非混行的影响，我国多个中小城市道路交叉口对于非机动车交通出行方式考虑不足，非机动交通出行空间受限，道路非机动车交通管理不健全，严重影响道路通行能力。机非冲突使得混行拥挤交通的矛盾加剧，并以道路交叉口处尤为突出。因此，信号控制考虑非机动车交通是减少交叉口机非冲突、提高路网通行能力的重要一步。本研究从相位间隔时长、信号周期时长、最小绿灯时长三方面，考虑非机动车交通的影响，对现有信号控制方法进行修正，针对机非混行的交叉口提出改进建议。
-
单位上海电科智能系统股份有限公司
