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摘要
为实现复合工况下轮胎非线性力学特性的准确模拟，提出了一种基于分段仿射（PWA）辨识的数学建模方法。采用基于Gauss混合模型的统计数据聚类方法进行轮胎力学特性试验数据聚类，将原始试验数据划分为若干个子集；基于最小二乘算法进行仿射子模型参数估计；结合改进的近似支持向量机算法完成相邻仿射子模型间分界面系数矩阵的求解；将辨识模型仿真结果与原始试验数据进行对比，验证辨识精度。结果表明：所辨识的轮胎分段仿射模型能够很好地拟合复合工况下轮胎纵向力及侧向力与其影响因素间的非线性关系，模型拟合精度高于93%。
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