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摘要
随着轻型汽车“国VI”排放标准的全面实施和日趋严苛的油耗要求，传统燃油汽车的生产技术要求更高。为了新产车辆达标，并更环保、更加经济的油耗，轻型汽车的技术发展路线经过探索和总结，并形成行业共识，全面进入新“四化”：电动化、网联化、智能化和共享化。其中，电动化是汽车动力系统的革命性改变，纯电驱动和混合动力驱动是电动化的两个方向，混合动力驱动是从传统燃油动力转向纯电动力的一个自然选择，混合动力汽车目前已经形成迅猛的发展势头。在混合动力技术路线中，增程器是其中重要的一个技术方向，对油耗结果和排放性能贡献很突出，增程器控制系统具有很高的研究价值。该文报道一种集成于电机控制器的增程器控制系统，该系统采用MATLAB/Simulink模型化开发，该系统的技术方案具有控制稳定、成本低、匹配快等优点。
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