全厚式沥青路面设计指标和材料动态模量研究

作者：李小勇; 韦金城; 徐希忠; 闫祥鹏; 张晓萌

来源：石油沥青, 2021, 35(02): 7-14.

• 动态模量
• 相位角
• 层底拉应变
• 压应变
• 全厚式

进行室内动态模量试验,分析动态模量和相位角随温度和频率的变化趋势,发现动态模量随着温度的升高而降低,随着频率的增大而增大,变化幅度随着温度的升高而降低;相位角随着温度增加先增大后减小,35 ℃以下时相位角随频率的降低而增加,35 ℃以上时相位角随着频率的降低而降低;利用法国计算软件Alize分析层间状态和各结构层厚度对设计指标的影响,发现路面结构连续时可以显著降低路面的应变水平,富油沥青混合料和高模量沥青混合料可以改善路面结构抗变形能力;基层厚度对设计指标影响最大,其次是联结层厚度。

• 单位
  山东省交通科学研究所; 山东建筑大学