针对车队在特殊场景下车辆间的通信及与外界通信的问题，本文提出了一种车联网通信分簇算法。该算法在保障车联网通信的基本指标要求的条件下，通过计算权重选出簇头并将当前与未来时刻状态相近的车辆划分到同一个簇内，同时还设立副簇头来承担主簇头的部分通信任务。实验结果证明，与无副簇头情况相比，设立副簇头可以大幅降低通信时的丢包率以及簇的重组次数，在保障簇通信的可靠性的同时也使簇的结构更稳定。
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