华东沿海地区某地铁车站抗震设计分析

作者：时真

来源：低温建筑技术, 2019, 41(06): 127-129.

DOI：10.13905/j.cnki.dwjz.2019.06.030

• 软土
• 地下车站
• 反应位移法
• 抗震设计

文中以中国东南沿海一个软土地区的地铁站为工程实例。采用反应位移法进行地下车站的专项抗震设计计算。比较了车站横截面的静态和动态条件以及地震数据,选择了横向框架结构在水平地震力作用下最不利的位置。计算结果表明,地下站的层间位移能够满足现行标准的要求,站点结构合理,计算结果安全可靠。

• 单位
  上海市政工程设计研究总院