同属于中运量快速公交的BRT和有轨电车在许多方面有相同之处,同时在许多方面表现出不同的功能特性,有着不同的优劣性,适用于不同的城市及交通走廊。在框定确定范围的基础上,对BRT和有轨电车指标进行了对比分析研究,建立了对比分析指标体系;构建了中运量快速公共交通方式选择模型,给出了选择模型的计算方法。