摘要

通过对某型发动机故障一级叶片进行外观检查、断口分析、表面微观检查和材质分析,确定该叶片断口性质为疲劳断裂,发动机工作中叶片被砂石类外来物打伤是导致该叶片疲劳裂纹的根本原因。