铁路隧道穿越富水破碎带时,开挖掌子面极易发生失稳,影响开挖的安全进行,带来巨大经济损失。针对这种问题,文章以浦梅铁路某隧道为依托,建立了三维有限元流固耦合模型,分析了随着开挖进行围岩渗流场的变化规律,对掌子面失稳进行了研究,得到了开挖渗流场和掌子面向隧道内位移之间的联系规律,为以后施工及时应对掌子面失稳提供了参考。
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