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摘要
香港国际机场第三跑道填海工程填海面积约650 hm2，为香港填海面积最大的单体填海工程，填海区紧邻现有机场跑道，地基土揭露深厚软淤泥，机场航空限高严格，施工难度较大。由于受工期以及机场限高双重影响，部分超低净空区(限高小于10 m)要求在无地基处理的情况下进行回填。为确保地基的稳定，防止出现淤泥包等情况，采取了稳定性分析计算，施工中采用水力吹填并预设围堰增加稳定性等措施，保质保量按期完成该重点区域的回填施工。依托香港三跑工程开展的超低净空区无处理超软地基吹填研究成果，为今后类似工程提供借鉴和参考。
