由于底盘喷涂所使用水性漆为单组分环氧丙烯酸水性漆,在使用过程中易出现褪色、流挂等质量问题,在施工过程中,其黏度测量不准且测量方法复杂。为解决现有水性漆存在的问题,通过对现有涂料成分进行分析,兼顾耐盐雾性和耐老化性,减少流挂,试验出一种可基于涂四杯测量的牛顿型单组分环氧丙烯酸水性漆流体,有效提高了整机底盘外观质量以及现场操作效率。
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