在车联网中对移动目标进行跟踪是非常重要的,利用MeanShift算法来实现目标跟踪,但该算法存在多方面缺陷,文章从两个方面对MeanShift算法进行改进,即增加实时形态监测函数和改进核函数。经实验证明,改进后的算法E-MeanShift具有较强跟踪能力和适应能力。