汽车发动机冷却模块是发动机子系统之一。其主要部件,发动机散热器的作用是保持发动机运转在合适的温度范围内、保证运动机构正常摩擦并减少污染物排放。文章以散热器压力循环试验作为研究工况,阐述了研究纯压力载荷疲劳失效的流程,构建了散热器数字模型,介绍了由散热器数字模型转化为有限元模型的前处理过程,详细分析了仿真计算结果,完成了失效分析。
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