基于动态规划的纯电动汽车换挡规律研究

作者：许鑫; 牛志刚; 汪洋; 赖昶

来源：机械传动, 2019, 43(12): 38-44.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2019.12.007

• 纯电动汽车
• 经济性换挡规律
• 动态规划
• 行驶工况

以降低纯电动汽车在实际行驶时的能量消耗为目标,针对两挡机械自动变速器的换挡规律进行优化设计。依据太原市市区、郊区及综合行驶工况的实际需求,对汽车的驱动电机进行匹配,并基于电机效率制定出传统经济性换挡规律;通过动态规划算法求解出太原市各循环工况下的最佳挡位工作点,并提取出最优的双参数换挡规律。通过Matlab/Simulink建模和仿真,比较了不同工况下两种换挡规律的能耗差异。与传统经济性换挡规律相比,规划后的双参数换挡规律可以更好的降低汽车能耗,提升续航里程。

• 单位
  中国汽车技术研究中心; 太原理工大学