铝合金空调框焊后平面度研究与控制

作者:李会; 郭继祥; 梁玉姣; 王海艳; 孙壮波
来源:焊接技术, 2022, S1: 141-144.
DOI:10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2022.s1.008

摘要

随着轨道车辆客车的不断提速,轻量化作为其关键影响因素成为关注的重点,故在满足车辆使用性能前提下,铝合金型材壁厚不断减薄,但是铝合金薄壁型材在焊接时很容易产生塌陷等焊接变形。焊缝越多越密集,焊接变形也越大,产品平面度越不容易保证,因此,需采用有效的工艺方法以防止薄壁型材铝合金的焊后变形、下塌等问题。文中通过对预加反变形、采取分段退焊法、增加工艺放量、调修单件平面度,以减小组件平面度偏差等工艺方法的优化,保证了空调框平面度达到设计要求,效果显著,优化后减少了焊后的调修量,减小了调修难度,保证了产品质量,此方法可以应用于类似问题的铝合金车体焊接。

  • 单位
    中车唐山机车车辆有限公司

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